[an error occurred while processing this directive]
[an error occurred while processing this directive]
HomeOnderwerpenPublicatiesContactRSS

Wie ben ik?Wat wil ik?Publicaties
Website Joost Smits, politiek actief in Lansingerland (ZH)
Home  >  Publicaties  >  Inhoud artikel

Klik hier om te abonneren op de gratis nieuwsbrief

Naar bovenkant scherm

Gemeente Lansingerland leest minister de les over schadelijk HSL-plan

donderdag 17 november 2011 - Update 18/11*** De gemeente Lansingerland laat weer eens zien dat ze het wèl kunnen. 16 Uur na het breaking news op RTL was er een persbericht, en 4 uur later een complete brief.

Beide documenten zijn hier te vinden. Het persbericht is van 11:38, en de brief van 15:48.

In het persbericht en de brief stelt de gemeente een heel stel vragen. Vraag 1 in de brief is of de berichtgeving in de media wel klopt. Een terechte vraag. Het is namelijk niet mogelijk om zo maar intercity-treinen op de HSL te laten rijden. Vanwege technische redenen, maar ook vanwege regelgeving, beschikbaarheid van materieel, enz. Een vertegenwoordiger van de schrijvende pers laat in een email weten dat het nogal schrapen is om alle details helder te krijgen.

Mijn vraag zou dus zijn wie de bron is van dat bericht in de kranten. Is alles afkomstig van één slecht geïnformeerde bron van RTL Nieuws? Die kans is ook niet zo groot, omdat NRC Handelsblad in augustus een artikel had met dezelfde strekking. Zie mijn artikel van gisteren.

De gemeente vraagt verder:

- hoe het intensiever gebruik van de HSL-zuid te rijmen is met de al geconstateerde geluidsoverschrijding en de toezeggingen van de minister om deze overschrijding ongedaan te maken;
- of de minister bij haar afweging ook de geluidssituatie in Lansingerland heeft betrokken;
- of deze ontwikkeling niet het oplossen van de bestaande geluidsproblematiek belemmert;
- hoe het toelaten van intercity’s zich verhoudt met het op hogesnelheidsmaterieel gerichte Tracébesluit en de daarin genoemde geluidswaarden.

In de brief gaat de gemeente er verder op in dat ze helemaal niet zijn gekend in deze oplossing, die overduidelijk in deze vorm schadelijk is voor de leefbaarheid in Lansingerland. Op een uitstaande brief van de gemeente over de aanpak van de geluidsproblemen is nog niet eens gereageerd door de minister.

Vorige week werd duidelijk dat de gemeente in overleg met het ministerie aan het lijntje is gehouden. Er werd beloofd van alles te onderzoeken, terwijl het ministerie dat onderzoek al in januari op de plank had liggen.

De gemeente stelt "het op prijs indien [de minister de gemeente] per direct alle relevante informatie verstrekt".

Helder en duidelijk. Het ministerie krijgt bestuurskunde-les.

Update 18/11: zie en beluister de reportage van RTV Rijnmond.

En een nieuwe reportage: hier. De wethouder voelt zich gepiepeld. Aanstaande maandag spreekt hij de minister.

Inmiddels blijkt dat in de Telegraaf op 2 augustus al een en ander stond van de plannen die deze week naar buiten kwamen. Wat de gemeente zelf op hun website zette op 11 augustus. Dus wisten ze er meer van, of hadden er meer van moeten weten, en ernaar kunnen vragen. Zie de HSL Telex.

Categorie: Lokaal

Klik hier om de link te volgen Meer hierover: Eerder artikel over dit onderwerp

Ik ben geïnteresseerd in uw mening:

Uw naam:

Uw e-mail adres:


        

 
Dossier HSL
 
Politieke Academie | Strategische data-analyses
 
Boeken: Permanente Campagne/Meer mensen naar de stembus
 
PolitiekActief.Net op Twitter

 
Notities - Meest recente items
31 december - Nieuwjaar, klimaat, burgerdividend en Lansingerland
5 maart - Campagnetijd

Lokale politiek - Meest recente items
28 december - Jaaroverzicht 2017

Nationale/Europese politiek - Meest recente items

Epistels - Meest recente items
1 november 2015 - Begroten tussen onkunde en onwil
9 juni 2014 - Over het uitsplitsen van samengestelde gegevens
2 juni 2014 - Over het mechanisme van verandering en stabiliteit bij verkiezingen
25 april 2014 - De onvermoede stabiliteit van de Rotterdamse verkiezingen
28 maart 2014 - Spookstemmen

Archief

Interessante site
[an error occurred while processing this directive]

Powered by Coranto

Deze Web site bestaat sinds juli 2000. Sinds november 2005 onder het domein "PolitiekActief.Net"

Copyrights, enz.: klik hier